Слоеформирующие машины

• комлеподбиватель для выравнивания слоя по комлям (нижняя часть стебля);
• механизм по удалению сора из слоя ;
• регулятор плотности слоя (дозатор) для создания равномерной плотности ;
• утоняющий механизм ;
• перекашивающий механизм .

В настоящее время на льнозаводах применяются слоеформирующие машины марок СМКР, СММ-3Л, МФС-1Л, ПЛ-1, на пенькозаводах : СМП-1, СМК. Некоторые из этих машин рассмотрены далее.


Слоеформирующая машина СМК-1

Данная машина изображена на рисунке ниже и включает следующие механизмы :
Комлеподбиватель горизонтального типа. Схема технологическая.
На схеме:
1 - колковый транспортер;
2 - ограничительная планка;
3 - подбивающая планка;
4 - раскладочный лист, по которому перемещается слой.
При включении в комлеподбиватель механизма по удалению сора, слой подвергается вибрирационным воздействиям в вертикальном направлении, вследствие чего связь между стеблями ослабляется и более интенсивно происходит выравнивание слоя по комлям (нижняя часть стебля), так как стебли смещаются относительно друг друга.
Существуют также комлеподбиватели вертикального типа. В них раскладочный стол расположен под некоторым углом, что обеспечивает более интенстивное выравнивание слоя. Однако в настоящее время на практике комлеподбиватели не применяются, так как не обеспечивают необходимого эффекта.

Слоеутоняющий механизм.
В машине применяется слоеутоняющий механизм с нижним расположением дисков (т.е. под столом). На одном валу находится по одному утоняющему диску. Всего утоняющих дисков 4 (7,8,9,11 - на схеме машины, см.ниже) , также имеется пара приемных дисков (6). Механизм имеет четыре зоны утонения.

Механизм перекоса стеблей.
Перекос слоя необходим для обеспечения промина стеблей в мяльной машине, так как при расположении стеблей параллельно вальцам мяльной машины, имеющим прямое рифление, стебли попадают во впадины между рифлами и не изламываются.
Различают несколько типов механизмов перекоса:

• с помощью двух колковых транспортеров (используется в машине СМК-1);
• с помощью зубчатых дисков (в машине МФС-1);
• зубчатыми дисками различного диаметра, закрепленнными на одном валу (в машине СМКР);
• за счет стола наклонного по отношению к осям дисков.

Машина СМК-1. Схема технологическая.(а) вид сбоку, (б) вид сверху

1 - колковый транспортер; 2 - полозки; 3 - перекашивающий механизм транспортерного типа; 4 - лист стола; 5 - комлеподбиватель; 6 - приемные диски; 7,8,9 - утоняющие диски; 10 - направляющий полозок; 11 - пара утоняющих дисков.
Особенность машины СМК-1 - консольное расположение валов приемных и утоняющих дисков. Машина металлоемкая, имеет массивный привод, крупные габариты, а также консольное расположение валов, вследствие чего на заводах не применяется.

Технические характеристики машины СМК-1.

—

Питатель льняной ПЛ-1

Данная машина изображена на рисунке ниже и включает следующие механизмы :

Механизм регулирования плотности. В данной машине используется механизм регулирования плотности дискового типа.

Дозирующие диски 1 вращаются с большей скоростью, между ними и приемными дисками 2 создается зона повышенной плотности слоя. При этом дозирующие диски приводятся в движение через фрикционную передачу 3, что позволяет иметь в этой зоне постоянную плотность.

Слоеутоняющий механизм. В машине применяется слоеутоняющий механизм с верхним расположением дисков (т.е. над столом). На одном валу находится по два утоняющих диска. Всего утоняющих дисков 5 пар (8,9,10,11,12) , также имеется пара приемных дисков (7). Механизм имеет пять зон утонения.

Технические характеристики машины ПЛ-1.

Машина ПЛ-1. Схема технологическая.(а) вид сбоку, (б) вид сверху

1 -колковый транспортер; 2 - полозки; 3 - стол; 4 - механизм поднятия/опускания стола (см. рис.ниже); 5 - лист стола; 6 - дозатор дискового типа; 7 - пара приемных дисков ; 8-12 - пары утоняющих дисков (расстояние между осями пар 150 мм) ; 13 - муфта предельного момента.

Механизм поднятия/опуска- ния стола 1-стол ; 2-механизм поднятия/опускания стола.	Поперечный разрез вала дозатора 1 - опоры подшипников качения; 2 - муфта предельного момента; 3 - диски дозатора.

Особенности машины ПЛ-1 : отсутствие комлеподбивателя и перекашивающего механизма, на валы надеты трубы для защиты от намотов, компактный привод, расположенный с одной стороны, наличие рычажного эксцентрикового механизма опускания стола.
В настоящее время данные машины выпускаются АООТ "Завод им.Королева". 153003, г. Иваново, ул. И.М. Зверева,22. Тел. (0932) 41-23-12. Факс (0932) 30-14-79.